8 sept 2011

Primera gran prueba de EE.UU. de Comunicaciones Car-a-Car de Planificación


De vehículo a vehículo de comunicación de Ford
De vehículo a vehículo de la tecnología está a punto de conseguir su primer gran  prueba en el mundo real en los EE.UU. El Departamento de Transporte otorgó $ 14,9 millones a la Universidad de Instituto de Transporte de Michigan de Investigación mes pasado, y la universidad ya está avanzando con un plan para poner 3000 radio de corto alcance equipados coches en la carretera en Ann Arbor en el próximo par de años.
Ann Arbor, Michigan, es un lugar muy ideal para un juicio. Es lo suficientemente pequeño que los coches es probable que encuentre uno del otro en la carretera con bastante frecuencia, lo que garantiza la salida de datos prodigiosa. Su proximidad al centro de automóviles de Estados Unidos en Detroit tampoco hace daño. Pero en última instancia, la iniciativa va más allá de los Tres Grandes, que involucra a ocho fabricantes de automóviles, muchos de los cuales comenzaron a trabajar juntos más de una década para crear una plataforma común para este tipo de tecnología. Los conductores serán seleccionados de entre los 20.000 trabajadores de la universidad del centro médico.
La idea aquí es que los coches que pueden compartir la información será no sólo más eficiente sino también más seguro. El Departamento de Transporte cree que el 80 por ciento de los accidentes graves, puede ser mitigado por tecnologías que permiten a los conductores (coches) saber cuándo podría no ser seguro que, cuando otro vehículo se acerca a una intersección a una velocidad insegura, o cuando un automóvil o varios coches por delante frena 
Este tipo de tecnología es también el precursor de muchas de las tecnologías del  futuro del automóvil , como la conducción de vehículos de auto-y el flujo de tráfico automático. El banco de pruebas se generan los datos de un año, después de que el Departamento de Transporte de National Highway Traffic Safety Administration tomará una decisión si se aprueba o no la tecnología. Si lo hace, Car-a-Car de comunicación podría convertirse en una característica bastante estándar en tan sólo diez años.