Obviamente, los láseres son el futuro de toda la tecnología de una sola vez, de las computadoras a las medusas . BMW está ahora tratando de poner los láseres en faros de los coches, creando lo que podría ser (pero no todavía) , la primera carretera combinación de sistema de iluminación y un arma de disuasión para peatones :) .
BMW es más que nada preocupado con el uso de rayos láser para hacer un mejor faros, en lugar de darle a la gente que no puede ser molestado en encontrar un paso de peatones un poco de zapping para recordarles que la vida no es un juego de Frogger. Digo "casi" sólo se preocupa porque se está trabajando en la cosa láser para peatones , también. En el corto plazo, sin embargo, todo lo que BMW quiere hacer es crear un faro que es más pequeño, más brillante y más eficiente, y el láser puede hacer eso.
En tan sólo diez micrómetros de tamaño, los diodos láser son potencialmente un centenar de veces más pequeño que los diodos LED. El láser también puede ser más de 1.000 veces más brillante (e incluso más puro blanco), que es exactamente lo que quieres intermitente a través de su espejo retrovisor en la noche. Y si no venden, sin embargo, a 170 lúmenes por vatio, los láseres son casi el doble de eficientes que los LED, lo que probablemente le ahorrará centavos cada vez que llene su tanque.
Todo esto está muy bien, pero parece que la ventaja real de las luces de láser es que el láser se puede utilizar para crear haces de luz altamente direccional. Esto significa que más luz en el camino donde usted lo necesita, y menos luz cegadora
.BMW sugiere que "también será posible utilizar la iluminación láser para implementar completamente nuevas funciones", por lo que o bien decir cosas como sistemas de iluminación dinámica objeto de orientación, o un paquete de actualización que incluye la capacidad de controlar el clima . Sea lo que sea, verá luces láser por primera vez en i8 concepto de BMW, que se puede ver con más detalle aquí .
